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台階深孔車削的方法

瀏覽:2918 發布時間:2014-11-14

前言

 

    在車床上車削長徑比大於4的孔,由於刀杆的剛性差,切削時振動,影響切削效率和加工表麵的質量,給車削帶來了困難。特別是孔徑較大而孔很深,並帶有台階的情況下,由於刀杆、機床剛性的影響,加工更為困難。為了提高工件加工質量與效率,設計製造了本文所介紹的工裝,車削台階深孔,效果很好。

 

    先在車床上用卡盤和中心架安裝好工件,用內孔刀加工工件兩端的短孔,並各配一個套和專用刀杆。在車削中間長孔時,先將左端的支承套裝入工件孔內,再將工件安裝在車床上,把刀頭伸出長度在刀杆上調整好,連同左端的支承套一起裝入工件內孔,用刀墊調整好刀杆高低,將刀杆固定在車床方刀台上,使刀杆在套中能自如的猾動,便可使工件旋轉,開始走刀切削,直到工件縱向深度為止。當工件車完後,再反向移動大拖板,連同右端的支承套和刀杆一起從工件中退出,即可卸下工件。加工第二件時,先安裝好左端的支承套,裝夾好工件,再將刀杆伸人到工件左端支承套內,裝好右端支承套,即可開始第二個工件的車削。

 

    刀頭伸出刀杆的長度h,按下式計算:

h= (D-d)/2  (mm)

式中:D——工件孔徑(mm) ;

      d——刀杆直徑(mm)。

 

    工裝的特點:兩端用支承套支承刀杆,大大增加了刀杆的剛性,使切削無振動,保證了已加工表麵的粗糙度;兩端用支承套支承刀杆車削,保證了孔間的位置精度;操作簡便,效率比傳統的擴孔法提高5倍以上。

 

 

摘自:《切削技術》

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